2019年湖北長(zhǎng)江碼頭岸灘岸線(xiàn)生態(tài)復(fù)綠面積逾856萬(wàn)平方米。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋8日在該省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上如是介紹。
　　據(jù)介紹，在綠色港口建設(shè)方面，2019年湖北安裝160個(gè)泊位標(biāo)準(zhǔn)岸電設(shè)施，配備港口船舶污染物接收船90條，接收設(shè)施近2800個(gè)。
　　據(jù)湖北省港航海事局通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年湖北碼頭泊位數(shù)量減少三分之二以上，西寧環(huán)保設(shè)備廠(chǎng)家，所有取締碼頭均拆除到位、清場(chǎng)到位、防反彈到位。通過(guò)嚴(yán)控長(zhǎng)江、漢江港口岸線(xiàn)資源報(bào)批使用，杜絕同一港區(qū)碼頭能力嚴(yán)重富余及同質(zhì)化碼頭惡性競(jìng)爭(zhēng)情況。
　　推進(jìn)綠色船舶推廣建設(shè)，2019年湖北共拆解、改造、新建船舶1771艘、177.4萬(wàn)總噸、1.9萬(wàn)客位。1140TEU集裝箱船建造項(xiàng)目進(jìn)展順利，武漢首艘直航日本的500TEU漢亞航線(xiàn)集裝箱船“華航漢亞1”號(hào)順利交船。
　　此外，湖北多式聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等綠色運(yùn)輸組織方式不斷拓展。湖北5個(gè)物流園區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)功能區(qū)已基本建成，多趟次國(guó)際、國(guó)內(nèi)班列發(fā)往歐洲和全國(guó)各地。武漢—上海“江海直達(dá)”航線(xiàn)日益壯大。2019年前三季度，“江海直達(dá)”航線(xiàn)共運(yùn)行165個(gè)班次，比去年同期增長(zhǎng)21.3%，出口箱量7.6萬(wàn)標(biāo)箱，成為長(zhǎng)江中上游外貿(mào)集裝箱運(yùn)量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線(xiàn)。
　　朱漢橋表示，2020年湖北將開(kāi)展為期一年的船舶和港口污染防治專(zhuān)項(xiàng)整治，全面建成港口船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置設(shè)施，全面推行聯(lián)單制度和聯(lián)合監(jiān)管制度。(記者 梁婷)